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スズキは２２日、輸出用自動車を国内で２万９０００台追加減産し、国内で自動車などの生産に携わる非正規労働者を来年５月までにゼロにすると発表した。平成２０年度の国内生産台数は計１０万７０００台の減産となる。

　生産にかかわる非正規労働者は今年１０月末に計約９６０人いたが、うち派遣社員は当初予定していた６００人の削減に加え、残りの２５０人もすべて解約する。また、１０月末に約１１０人いた期間従業員は来年５月までに順次契約を終える。これにより、同社の車両生産工場で働く非正規従業員はゼロになる。

　追加減産は、自動車を製造する静岡県内の３工場すべてで実施する。

　一方、ダイハツ工業も同日、本社工場（大阪府池田市）など国内３工場で働く期間従業員と派遣社員のうち、計５００〜６００人を来年２月末で削減すると発表した。ダイハツが一連の減産で非正規労働者を減らすのは初めてで、自動車・トラック国内大手１２社がすべて削減することになる。

　本社工場で、主に欧州向けの小型乗用車を１万６０００台追加減産するのに伴う措置。２０年度の国内生産台数は、当初計画より計４万６０００台の減産となる見込み。